FÓRMULA 1 EN VALENCIA
Cuenta atrás para el Gran
Premio
A un año exacto de la cita
deportiva, la organización asegura que las
obras empezarán en octubre y que el trazado
tendrá 11 salidas de evacuación para
garantizar la seguridad
Las
Provincias Valencia 24/08/2007 C. FERNÁNDEZ/
VALENCIA
Apasionados por la Fórmula 1,
escuderías, vecinos, curiosos y autoridades.
130.000 personas llenarán el entorno del
circuito urbano justo dentro de un año, el 24 de
agosto de 2008, para presenciar el Gran Premio
de Europa.
La cuenta atrás ya ha
comenzado y, aunque en estos momentos todavía no
han empezado las obras, en junio deberán estar
todas finalizadas. Un trabajo a contrarreloj y
que con toda seguridad será el proyecto de gran
envergadura más rápido que se ha hecho en la
ciudad.
La semana que viene la
Conselleria de Infraestructuras conocerá el
número de empresas que se presentarán para
ejecutar el circuito urbano. “Las obras
comenzarán a principios de octubre y deben estar
finalizadas en junio para que los monoplazas
puedan realizar las pruebas, tal y como exige la
Federación Internacional de Automovilismo
(FIA)”, explicó ayer un portavoz de la
Conselleria de Infraestructuras.
El trazado, de 5,4
kilómetros, discurrirá por el barrio del Grao y
por la nueva dársena donde se acaba de celebrar
la Copa América de Vela. Los residentes de la
zona ya comienzan a preguntarse si estarán
seguros durante el desarrollo de la competición.
“El circuito cuenta con todas las medidas de
seguridad que exige la FIA y como será uno de
los cinco más rápidos del mundo contará con 11
salidas de escape y una vía de servicio de
seguridad para garantizar una actuación de
emergencia al momento”, añadieron fuentes de la
Conselleria.
Curvas peligrosas
Las zonas de escape se
situarán principalmente en el exterior de las
curvas más peligrosas y tendrán una anchura de
entre 30 y 100 metros. Estarán compuestas por
filas de neumáticos apilados y atados que se
colocarán en las zonas de escape.
De igual forma, una vía de
servicio paralela a todo el recorrido del
circuito permitirá que los vehículos de
emergencia, como ambulancias, bomberos o
policía, pasen por la zona si se produce un
incidente.
Pero junto a estas
actuaciones, la empresa organizadora del evento,
Valmor Sport, está trabajando en el desarrollo
de todas las medidas de seguridad y salidas de
evacuación por donde todos los residentes podrán
salir y entrar a sus viviendas durante la
celebración del Gran Premio.
Junto a la pavimentación
especial y la urbanización del trazado, el
itinerario contará con un puente giratorio que
cruzará por el canal de la Copa América. Este
paso será el actual puente levadizo, ahora en
desuso, y que cambiará la maquinaria y la
anchura de las hojas metálicas para adaptar el
puente a las normas de la Federación
Internacional.
Aunque las obras todavía no
han empezado, la empresa organizadora ha
calculado muy bien los plazos para tener todo
listo y en un tiempo récord. En estos momentos
ya se han retirado todas las vigas de madera que
formaban parte de la antigua estación del Grao y
la Conselleria de Territorio sigue realizando
actuaciones de limpieza para descontaminar los
terrenos de CLH.
El multimillonario magnate
británico Berni Ecclestone se quedó muy
satisfecho con el proyecto y ya ha dado el visto
bueno para que el gran circuito urbano se
ejecute tal y como se diseñó. “En julio estuvo
en la ciudad. Recorrió el circuito y quedó
encantado”, afirmó el portavoz de la
Conselleria.
Una de las características
más interesantes del circuito será su rapidez.
Los monoplazas podrán alcanzar velocidades
superiores a los 320 kilómetros por hora, que en
palabras del ex campeón mundial de motociclismo
Jorge Martínez “Aspar”, “será perfecto para el
espectáculo”. Cada piloto podrá dar una vuelta
al circuito en 1 minuto 37 segundos. Este es el
tiempo estimado por los técnicos.
Aspar, junto al empresario
Fernando Roig, presidente del Villarreal CF, y
Bancaja serán los responsables de la gestión de
la carrera.
Tras la presentación oficial
del proyecto del circuito, la Federación vecinal
se entrevistó con los miembros de esta entidad
para preguntarles todas las dudas que tenían
sobre la celebración de este premio que como
mínimo se hará durante los próximos ocho años y
que pasará por delante de sus viviendas. La
entidad tomó buena nota de las inquietudes y ya
trabajan para solvertar todas las dudas.
La empresa organizadora
calcula que el nuevo acontecimiento deportivo
contará con 130.000 espectadores y que el gasto
medio por visitante será de 470 euros.
El presidente Francisco
Camps, negociador y principal valedor del
evento, anunció que esta competición es
fundamental para Valencia, puesto que generará
en la ciudad 70 millones de euros y tendrá una
audiencia potencial de 500 millones de
telespectadores.
Muchos valencianos todavía no
se creen que justo dentro de un año la ciudad
acogerá el deporte por excelencia de estos
momentos y con la presencia de Fernando Alonso o
Hamilton entre los grandes.
El coste del circuito
asciende a 40 millones de euros que recaerán en
los promotores del Grao que deben pagar la
urbanización y ajardinamiento de toda la zona.
De momento, el trazado es lo
que corre más prisa y es donde los técnicos
trabajarán para que se ejecute cuanto antes.
“Todavía está pendiente la ubicación de las
gradas que serán desmontables, así como el
ajardinamiento de la zona”, afirmó el portavoz
de Infraestructuras.
La cuenta atrás ya ha
comenzado. Quedan 365 días para que tenga lugar
un evento que situará a Valencia en el punto de
mira mundial.
La alcaldesa Rita Barberá
comentó que la ciudad relegará a Mónaco y será
su sucesora gracias a la marina y al Gran
Premio.
cfernandez@lasprovincias.es
