Fórmula Uno
Valencia "corre" por el Gran
Premio. Aprobado proyecto de 54mE.
06/07/07 - EFE (Valencia)
La Junta de Gobierno del
Ayuntamiento de Valencia aprobó hoy el proyecto
de construcción del futuro trazado del circuito
urbano de Fórmula Uno que conectará la ciudad
con el puerto a través de El Grao, con un
presupuesto de 54 millones de euros, y cuyo
diseño permitirá a los monoplazas correr en
superficie.
El proyecto constructivo de
infraestructura se refiere a la "Conexión
Alameda-Avenida de Francia y Avenida del
Puerto", y comenzará a ejecutarse de forma
inmediata, para finalizarlo en un plazo inferior
a 12 meses, antes de que la ciudad albergue el
primer Gran Premio de Europa a finales de agosto
de 2008.
El primer teniente de alcalde
de Valencia, Alfonso Grau, detalló el contenido
de este proyecto redactado por la Consejería de
Infraestructuras y aprobado hoy técnicamente por
el equipo de Gobierno municipal.
El trazado contemplado en
este proyecto, ocupa 335.600 metros cuadrados en
un perímetro que abarca la prolongación de la
avenida de Francia desde la calle Poeta
Sanmartín y Aguirre (camino del Cementerio del
Grao) hasta la calle Ingeniero Manuel Soto.
Asimismo, incluye la glorieta
de conexión con el nuevo puente hacia la
urbanización de Las Moreras, adonde el circuito
llegará desde la Alameda, partiendo de la calle
3 de abril de 1979.
El proyecto se completa con
la urbanización de la nueva calle Espolón de
Cantarranas hasta el puente de Astilleros, y la
calle de unión entre la avenida de Francia y la
Alameda, junto al Cementerio de El Grao.
El diseño urbanístico prevé
la construcción de dobles viales para permitir
una doble circulación, la del circuito de
Fórmula Uno y la del tráfico urbano ordinario.
Entre las intervenciones más
destacadas se encuentra la construcción de un
túnel destinado a que el tráfico urbano salve
las vías del tren a la altura de la calle Ibiza,
que tendrá doble calzada, con dos carriles por
sentido de tres metros cada uno, y una mediana
de un metro, así como una acera de medio metro.
Para no afectar la línea
ferroviaria, está previsto que el túnel, que no
está integrado en el circuito, se ejecute
mediante la técnica de "empuje de cajones para
ferrocarril".
Grau aclaró que el Cementerio
de El Grao, donde se ha previsto un vial que
bordea su límite sur y discurre perpendicular a
la avenida de Francia, no resultará afectado por
el trazado del circuito, que tampoco rebasará el
eje ferroviario.
La longitud total de todo el
circuito -incluyendo el trazado que bordea la
dársena del puerto de Valencia, no contemplada
en este proyecto- es de 5.180 metros, mientras
que podrá alcanzar una longitud máxima en recta
de 2 kilómetros, con un ancho de pista de 12 a
15 metros.
Asimismo, se habilitarán
amplias aceras -de 4,6 hasta 21,3 metros de
ancho-, zonas verdes y carril-bici de 2 metros,
mientras que las plazas de aparcamiento estarán
distribuidas en los puntos más próximos a la
circulación, precisó.
Imprimir 06/07/07 - EFE (Valencia)
